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Re: パナソニックチームバス

 投稿者:鳥取百円ワンマンマン★  投稿日:2020年 3月26日(木)23時05分49秒
返信・引用 編集済
  > No.8340[元記事へ]


Q.K様

パナソニックチームバス情報ありがとうございます。
ナンバーは「87-83(パナパンサーズ)」也。

同社の主要なスポーツチームのうち、「パンサーズ(バレーボール)」と野球部は
大阪府枚方市が拠点ですが、三洋電機が前身の「ワイルドナイツ(ラグビー)」は
群馬県太田市が拠点なのも、パンサーズ専用バス登場の理由かもしれませんね。

写真は三洋電機-パナソニック繋がりで、埼玉県の熊谷駅と群馬県邑楽郡大泉町の
三洋電機の工場を結んでいた、同社専用シャトルバスです。

「SANYO」ロゴが懐かしいです。

 

パナソニックチームバス

 投稿者:Q.K  投稿日:2020年 3月26日(木)21時30分40秒
返信・引用
  大阪日本交通にパナソニックのチームバスが新しく導入されるようです。しかし、今回は男子バレーボールチームのパンサーズ専用になるようです。  

10年前

 投稿者:鳥取百円ワンマンマン★  投稿日:2020年 3月22日(日)08時22分51秒
返信・引用 編集済
 
今から10年前の2010年3月22日に撮影した、
日本交通のエアロスターの動画です。



その他の動画は、こちらからどうぞ。
http://www.youtube.com/user/scAgi55TNE

(容量が重たい為、回線速度によっては視聴に時間が掛かる事、ご了承下さい)
 

Re: キャメル号 品川から羽田へ

 投稿者:鳥取百円ワンマンマン★  投稿日:2020年 3月21日(土)00時21分30秒
返信・引用
  > No.8336[元記事へ]


>キャメル様

情報ありがとうございます。
羽田エアポートガーデンは4/21(火)にグランドオープンとの事ですが、
それに合わせてキャメル号のバス停を新設するようですね。
http://www.sumitomo-rd.co.jp/lp/hanedaairport/

東京到着後、日交・日ノ丸キャメル号は羽田エアポートガーデン至近の
京急バス羽田営業所で休息するので、運行上もメリットがありそうです。

写真は過日撮影。
京急バス羽田営業所で休息する、日交キャメル号です。

 

キャメル号 品川から羽田へ

 投稿者:キャメル  投稿日:2020年 3月20日(金)21時23分56秒
返信・引用
  4/21より品川バスターミナル→羽田エアポートガーデンバスターミナルへ

延伸です。


http://www.nihonkotsu.co.jp/information/tokyo_highway/20200421.html
 

鳥取・島根の高速バス 80

 投稿者:米子人  投稿日:2020年 3月19日(木)21時55分38秒
返信・引用
  日ノ丸を貼っときます。  

訂正

 投稿者:走る男  投稿日:2020年 3月18日(水)14時15分48秒
返信・引用 編集済
  1657は現役の模様でした、すみませんでした
車両トラブルで1657~402に
 

295が米子に戻った?

 投稿者:走る男  投稿日:2020年 3月17日(火)13時26分50秒
返信・引用
  最近みないなとおもっていたら米子に戻っているのを確認しました  

3月の話題 2-2

 投稿者:あばさん  投稿日:2020年 3月16日(月)07時36分15秒
返信・引用 編集済
  今回の改正、昭和62年の第3セクター転換以来続けられてきた若桜鉄道への
JR車両乗入れ運用の終了は大きな話題にもなりました。

昨年12月に今改正の概要が発表された際、興味のある方であれば今回の件は
容易に判断出来たと思います。…ところが!
3/12付の日本海新聞(画像㊤)で報道されたことにより、結果的に世間一般に広く
知れ渡ってしまい、正直なところ複雑な気持ちになったのは事実でした。

画像㊦は若桜行1321D発車直前に撮影
全てのホームをヨンナナが占拠しています。(①番線が若桜行)
 

3月の話題 2-1

 投稿者:あばさん  投稿日:2020年 3月16日(月)07時22分5秒
返信・引用
  ●ダイヤ改正
ダイヤ面で変化が見られたのはJR因美線と若桜鉄道

若桜発一番列車の時刻が早まったことで、郡家駅で“スーパーはくと”2号や
米子行652Dへ接続。更に652Dへ乗車すれば鳥取駅で“スーパーまつかぜ”1号
への乗継ぎも可能に。
そして今回の目玉は、何と言っても八東駅での列車交換が可能になったことでしょうね。
 

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