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8月後半戦 4-3

 投稿者:あばさん  投稿日:2019年 8月22日(木)07時03分37秒
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  いつも撮影ばかりじゃ申し訳ないので、折角ですから折返し便に乗ってみました。
純粋な路線車で山陰近畿道を快走する体験も代車運用ならでは!ですね。
 

8月後半戦 4-2

 投稿者:あばさん  投稿日:2019年 8月22日(木)06時57分48秒
返信・引用
  続いて、念願だった湯村温泉での撮影に

姿・形は多少変われども、全但カラーと日交路線カラーが並ぶ光景は、
往年の因但連絡バスの乗継地点「千谷上」バス停を彷彿させてくれます。
特に私のようなオールドファンにとりましてはまさに涙モノ
そして全但バス湯村営業所内で小休止する姿は 文字通り“紅一点”!
 

8月後半戦 4-1

 投稿者:あばさん  投稿日:2019年 8月22日(木)06時47分46秒
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  ●岩井線快速便・ゆめぐりエクスプレス 代車運用
代車運用自体は珍しくありませんが、予め代打登板日など知る由もなく
それ故、たまたま遭遇した時の喜びは大きいものがあります。

㊤:盆休み唯一の平日ダイヤだった16日(金)、再び岩美駅で“夢つばめ”との
ツーショットを狙うべく待ち伏せしていたところに【422】到着
㊥:岩美町営バス&新温泉町民バス 同着!
㊦:“日交”に挟まれて ちょっと窮屈そう・・
 

緑コース535に戻ってました

 投稿者:走る男  投稿日:2019年 8月21日(水)20時15分15秒
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  夕方、1657から535に戻ってたのを確認しました。  

108号車普段入らないところに代走

 投稿者:走る男  投稿日:2019年 8月21日(水)19時03分22秒
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  108が梶川線と若桜線に代走で運用されていました
普段、中型車が入るので違和感でした。
 

帰省報告で・・・

 投稿者:白髪ねぎ  投稿日:2019年 8月21日(水)14時28分17秒
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  くる梨赤コースの代走に入っていたリエッセです。
ちなみに、緑コースには元専用車コンビ(1657・110)が入っていました。
 

8月後半戦 3-2

 投稿者:あばさん  投稿日:2019年 8月21日(水)06時59分43秒
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  ㊤:件の迷惑駐車の軽自動車で前進出来ず、後退後ぐるりと周回してのりばへ
12~13名の乗客が乗り込んで行かれました。
㊥:リエッセ代走のくる梨と
㊦:この全但エースもベテランの域に達しているのでしょうが・・
更なる大先輩へ敬意を表すかのように隣に寄り添います。
 

8月後半戦 3-1

 投稿者:あばさん  投稿日:2019年 8月21日(水)06時47分51秒
返信・引用 編集済
  ●豊岡~鳥取 高速バス
この夏 最大の楽しみだった実証運行も18日(日)で無事終了
利用実績やアンケート調査の結果をもとに、今後どのような審判が下されるのか?

画像は鳥取駅南口へ到着する豊岡発午後便です。
降車終了後は中洲へ移動して小休憩。迷惑駐車のお蔭で中途半端な位置に
バスの駐車エリアに好き勝手に停める輩が多いのには困ったものです。
悪質なものは徹底的に取り締まって頂きたいものですが…
 

8月後半戦 2

 投稿者:あばさん  投稿日:2019年 8月20日(火)07時03分9秒
返信・引用
  ●転勤確認
異動時期は不明ですが、鳥取の【537】が米子へ転属し 社番:109 に

●生存確認
6月のウインズ米子無料シャトル化に伴い、去就が気になっていた【22-1669】
無事 隠岐汽船連絡バスで生存確認

●平日ウォッチング
私のお盆休暇中 唯一の平日ダイヤ運行日だったのが16日(金)でした。
画像㊦のブルーリボンⅡによる快速便用瀬行も休日には見られませんね。
 

8月後半戦 1

 投稿者:あばさん  投稿日:2019年 8月20日(火)06時54分6秒
返信・引用
  ●台風10号②
台風一過の16日(金)
バス路線は“プリンセスバード”午前便を除き平常運転に
JRは鳥取~米子間が午前8時頃から、鳥取~東浜間が同7時頃に。
東浜以東についても概ね9時以降から順次運行を再開

鳥取~東浜間運行再開一番列車となった1524Dで東浜まで行ってみました。
この区間、“~ジオライナー”を除く全ての快速・普通がワンマン列車のところ、
珍しくツーマンでの運行
キハ47には『東浜』のコマが用意されてますが、キハ121・126には無いんですね。
 

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