くる～り掲示板 - 81～90件目

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鳥取にやって来た観光バス４０７

投稿者：米子人投稿日：2009年10月18日(日)14時20分33秒

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富山の加越能鉄道を貼っときます。

ワンポイントイラスト（貼付前）

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年10月17日(土)21時52分45秒

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> No.2892[元記事へ] 本日撮影＠鳥取市内某所どのデザインになるか、今から楽しみです。

市内回ボンネットバス

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年10月16日(金)23時06分7秒

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10月10日（土）から11月８日（日）まで、「2009鳥取・因幡の祭典」イベントの一つとして、「昭和レトロ・わが街お宝展」が、鳥取市中心市街地で開催されています。その一環として、10月24日（土）、25日（日）、31日（土）、11月１日（日）、７日（土）、 8日（日）の６日間、岩美町ボンネットを用いた市内回遊無料バスが運行されます。 ttp://www.tottori-inaba.jp/retro/retro.html#002 春は但馬、夏は岩美、秋は鳥取市内と、今年のボンネットバスは大忙しです。

伯耆町

投稿者：きろは投稿日：2009年10月16日(金)04時52分23秒

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今年加入の新メンバーたちです。増車ではなく、経年車両の入替えと思われます。トップドアＲＪ、日南町や江府町を追放され続けた不遇の車両ですが、ここが終の棲家になりますかどうか？

日交エアロスター

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年10月15日(木)23時08分22秒

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1985（昭和60）年の国鉄倉吉線廃止代替バス用に第一陣がデビューし、以来 1992（平成４）年まで導入された日本交通の初代「三菱ふそうエアロスター」。県内路線用の主力として活躍した、この初代エアロスターも今では少数派。写真の車両は2007年11月撮影＠関金バスセンター 1991年導入の同車も現在は退役。某情報によると、色を塗り替えられて某所に転職して、現在も活躍中との事です。

三重連

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年10月15日(木)22時38分30秒

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> No.2893[元記事へ] ＞砂丘行路線バスが２台運行　　2001年から2005年まで、ループ麒麟獅子車両を用いた鳥取駅～砂丘線が　　平日のみ30分間隔で運行されていましたね。　　現在の砂丘線の運行間隔はバラツキ（30分～１時間10分）が有りますが、　　県外から訪れる観光客の為にも、覚えやすいダイヤになって欲しいです。＞高速路線では日常茶飯事ですが・・・・　　重連繋がりで、鳥取駅前１番・２番乗り場にて３台が車間を詰めて停車中の　　大阪行です。